Jeep Avenger: Das neue Elektro-SUV mit 400 km Reichweite

Auf dem Pariser Autosalon 2022 präsentierte Jeep den Avenger: das erste rein elektrische Modell in der Geschichte der Marke und ihre neue Speerspitze für Europa.

Antonella Bruno, die Europa-Chefin von Jeep, erklärte uns, dass der Avenger ab 2024 das Potenzial zum meistverkauften Modell der Marke in Europa habe.

Zugleich ist der Avenger das kleinste Modell des US-Herstellers und unterhalb des Renegade angesiedelt. Hier ist er im Detail zu sehen:

Der Jeep Avenger macht den elektrischen Anfang

Als erstes Modell nutzt der Avenger die jüngste Version der e-CMP-Plattform, die er sich mit weiteren Stellantis-Modellen teilt. Er eröffnet damit eine Elektro-Offensive von Jeep: Bis 2025 sollen vier neue rein elektrische Modelle auf den Markt kommen. Ziel ist es, weltweit führender Anbieter elektrifizierter SUV zu werden.

Darüber hinaus will Jeep bis 2030 in Europa vollständig elektrisch sein. Ab 2023 sollen laut der Marke in nahezu allen europäischen Märkten ausschließlich elektrifizierte Modelle verkauft werden.

Auf den Schultern des Avenger lastet damit eine große Verantwortung. Für die Stellantis-Marke nimmt er eine wichtige Rolle ein; entwickelt wurde er nach Angaben von Jeep mit Blick auf das europäische Publikum.

Elektromotor mit 115 kW (156 PS) und 400 km Reichweite

Den Jeep Avenger treibt ein vorne eingebauter Elektromotor an. Er leistet 115 kW (156 PS) und liefert ein maximales Drehmoment von 260 Nm. Seine Energie bezieht er aus einer neuen 400-Volt-Batterie mit 54 kWh.

Stellantis fertigt die Batterie selbst. Sie besteht aus 17 Modulen und 102 Zellen und setzt auf Lithium-Ionen-Zellchemie vom Typ NMC 811: 80 % Nickel, 10 % Mangan und 10 % Kobalt.

Untergebracht ist die Batterie unter den Vorder- und Rücksitzen. Damit erreicht der Avenger eine maximale Reichweite von bis zu 400 km im WLTP-Zyklus; im Stadtzyklus steigt der Wert auf bis zu 550 km.

Mit einem Mode-4-Kabel und 100 kW Gleichstrom lässt sich die Batterie in 24 Minuten von 20 % auf 80 % laden. Alternativ dauert eine vollständige Ladung über ein Mode-3-Kabel mit 11 kW Wechselstrom 5,5 Stunden.

Im Gelände das fähigste Modell seines Segments

Jeep bezeichnet den Avenger als das geländetauglichste Modell seines Segments, obwohl er vorerst nur zwei angetriebene Räder besitzt.

Um diesen Anspruch zu untermauern, stattet Jeep ihn serienmäßig mit Select Terrain und Hill Descent Control aus. Bei einem Modell der Marke mit Zweiradantrieb ist das eine Premiere.

Select Terrain bietet dem Avenger eigene Fahrmodi für Schnee, Sand und Schlamm.

Weitere Vorteile auf unbefestigten Wegen könnten seine Geländewinkel bringen: Jeep nennt 20° Böschungswinkel vorne, 32° hinten und 20° Rampenwinkel. Hinzu kommen 20 cm Bodenfreiheit – ein Referenzwert im Segment.

Das Erscheinungsbild verrät seine Ambitionen

Die abenteuerlich und robust gestaltete Karosserie unterstreicht den Geländeanspruch, wie man ihn von einem Jeep erwartet.

Die kräftigen Stoßfänger tragen auffällige Kunststoffschutzteile, die sich über die Fahrzeugseiten und Radläufe fortsetzen.

An der Unterseite schützen Platten das Batteriepaket – wie bei einem rein elektrischen Modell zu erwarten.

Ablagen an allen Ecken

Im Innenraum fallen vor allem die schlichten, minimalistischen Linien auf, während die Elemente des Armaturenbretts robust gestaltet sind.

Die Digitalisierung ist deutlich sichtbar: Das volldigitale Kombiinstrument misst wahlweise 7 oder 10,25 Zoll, der zentrale Bildschirm 10,25 Zoll.

Zu den weiteren Besonderheiten zählen die zahlreichen Ablagen. Allein vorne bieten sie zusammen 34 Liter Volumen, etwa so viel wie ein Handgepäckkoffer.

Der Kofferraum fasst 380 Liter und bietet damit 29 Liter mehr Stauraum als jener des größeren Renegade.

Wann kommt er?

Gebaut wird der neue Jeep Avenger im polnischen Werk Tychy, wo auch der Lancia Ypsilon und der FIAT 500 mit Verbrennungsmotor gefertigt werden. Auf den portugiesischen Markt soll er im April 2023 kommen.

Die spezielle Version zum Marktstart namens Launch Edition kann jedoch bereits ab Anfang November bestellt werden. Ihr Preis beginnt bei 39.500 Euro.

Die Version zeichnet sich durch eine umfangreiche Ausstattung aus. Dazu gehören eine Zweifarblackierung, 18-Zoll-Felgen sowie LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten.

Im Innenraum kommen unter anderem eine mehrfarbige Ambientebeleuchtung und eine gelbe Blende am Armaturenbrett hinzu. Außerdem gibt es schwarze, beheizbare Sitze mit gelben Akzenten, eine beheizbare Windschutzscheibe und eine automatisch öffnende Heckklappe mit Freihandfunktion.