SAF-Workshop in São Paulo
Die Internationale Luftverkehrsvereinigung (IATA) und die Civil Aviation Decarbonization Organization (CADO) veranstalten am 12. November den SAF Acceleration Workshop. Bei dem Treffen geht es um praktische Lösungen, um Produktion, Einkauf, Bilanzierung und Einsatz nachhaltiger Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuel, SAF) in Brasilien und Lateinamerika auszuweiten. Die Veranstaltung findet von 9 bis 12.30 Uhr am Sitz der brasilianischen Zivilluftfahrtbehörde ANAC in São Paulo statt und wird von der Behörde institutionell unterstützt.
Zu dem Workshop kommen Fluggesellschaften, SAF-Produzenten und -Vertriebsunternehmen, Verantwortliche für Geschäftsreisen, Verlader, Frachtagenten und Vertreter des öffentlichen Sektors zusammen. Sie erörtern Mechanismen für den Ausbau eines robusten und wirtschaftlich tragfähigen Marktes für nachhaltige Flugkraftstoffe.
Ein zentrales Thema ist das Buchungs- und Anrechnungsmodell „Book and Claim“. Es ermöglicht den Kauf und die Geltendmachung der Umweltattribute von SAF unabhängig von der physischen Lieferung des Kraftstoffs. Das Instrument gewinnt an Bedeutung, um die Nachfrage zu erhöhen, Investitionen zu ermöglichen und Produzenten und Abnehmer über prüfbare und rückverfolgbare Umweltgutschriften miteinander zu verbinden.
SAF-Produktion und Klimaziele der Luftfahrt
Die Gespräche finden zu einem entscheidenden Zeitpunkt für die Dekarbonisierung der Luftfahrt statt. Bei ihrer 82. Jahresgeneralversammlung (AGM) in Rio de Janeiro prognostizierte die IATA für 2026 eine weltweite SAF-Produktion von 2,4 Millionen Tonnen. Das entspricht lediglich 0,8 % des gesamten Treibstoffbedarfs der Luftfahrt und zeigt, dass das Angebot erheblich wachsen muss, damit die Branche ihre Klimaziele erreicht.
Nach Schätzung der IATA soll SAF rund 65 % der Emissionsminderung beitragen, die für Netto-Null-CO2-Emissionen der Luftfahrt bis 2050 erforderlich ist. Dafür müsste die weltweite Produktion auf etwa 500 Millionen Tonnen pro Jahr steigen.
Um dieses Wachstum zu ermöglichen, fordert der Verband ein koordiniertes Vorgehen auf vier Gebieten: mehr erneuerbare Energie und nachhaltige Rohstoffe; einen offenen und effizienten Zugang zur Kraftstoffinfrastruktur wie Pipelines, Lagern und Betankungssystemen an Flughäfen; Fördermaßnahmen für die Produktion vor der Einführung verpflichtender Verbrauchsquoten; sowie einen globalen SAF-Markt, der groß genug ist, um wettbewerbsfähige Preise und Planungssicherheit für Investoren zu gewährleisten. Mechanismen wie Book and Claim spielen dabei eine wesentliche Rolle.
„Brasilien verfügt über einzigartige Voraussetzungen, um bei der SAF-Produktion weltweit eine führende Rolle einzunehmen: Dazu zählen verfügbare Biomasse, langjährige Erfahrung mit Biokraftstoffen, ein wettbewerbsfähiger Energiemix und ein regulatorischer Rahmen, der die Bedeutung von Book and Claim bereits anerkennt“, erklärt Simone Warmbrand Tcherniakovsky, IATA-Generaldirektorin in Brasilien.
„Die Herausforderung besteht nun darin, dieses Potenzial in konkrete Projekte, Investitionen und Produktion in großem Maßstab umzusetzen. Indem wir mit Unterstützung der ANAC alle Glieder der Wertschöpfungskette zusammenbringen, wollen wir zeigen, dass die Instrumente zum Kauf, zur Bilanzierung, Rückverfolgung und Prüfung von Umweltattributen bereits vorhanden sind und Produzenten wie auch Abnehmern Sicherheit und Vertrauen bieten können“, ergänzt Simone.
Programm und Anmeldung zum SAF-Workshop
Auf dem Programm stehen unter anderem die SAF-Lage in Brasilien, aktuelle regulatorische und politische Entwicklungen sowie internationale Verfahren zur Bilanzierung von Umweltattributen. Weitere Themen sind die Zertifizierung und Prüfung der Lieferkette, die Funktionsweise von Book and Claim und die Rolle von SAF-Registern und Plattformen, die Anbieter mit Käufern verbinden.
Die Teilnahme ist kostenlos. Die Zahl der Plätze ist jedoch begrenzt; sie werden in der Reihenfolge der Anmeldung vergeben. Anmeldung: Hier klicken.
Kontakt: [email protected].
Informationen der IATA
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