Einfach so wird der vielleicht beste Performance-Sportwagen unserer Zeit, der GMA T.50, im Juli das Ende seiner Produktion erreichen. Damit endet eine auf 100 Exemplare begrenzte Fertigung, die Anfang 2023 gestartet ist.
Der T.50 wurde vor knapp fünf Jahren enthüllt und feierte seinen öffentlichen Einstand im Oktober 2021 beim 78. Goodwood Members’ Meeting.
Auf unsere weltweit exklusive Testfahrt im November 2023 folgte das Urteil von Top-Gear-Redakteur Ollie Marriage: „Das ist ein Auto, das Bereiche erreicht, in die kein anderes vordringt. Eine Symphonie aus technischer Reinheit, radikalem Leichtbau und mechanischer Kunstfertigkeit. Es wird mit ziemlicher Sicherheit niemals übertroffen werden.“
Tatsächlich bleibt als einziger wirklicher Kritikpunkt das Fehlen von Getränkehaltern. Ein kleiner Preis für das beste Fahrerauto … der Welt.
GMA T.50: die technischen Daten
Der Vollständigkeit halber noch einmal die Zahlen: ein von Cosworth entwickelter 3,9-Liter-Saugmotor-V12, ein Leergewicht von 997 kg sowie ein kompromisslos reines Sechsgang-Handschaltgetriebe. Dank 664 PS und 478 Nm erreicht er 364 km/h. Elektrische Unterstützung gibt es ebenfalls keine – möglicherweise ein wichtiger Grund dafür, dass ihr ihn derzeit zu eurem beliebtesten V12-Serienauto gewählt habt.
GMSV enthüllt zwei Supercars bei der Monterey Car Week
In der GMA-Fabrik wird es nur kurz ruhig bleiben: Das Unternehmen hat bestätigt, dass seine Abteilung Special Vehicles (GMSV) bei der Monterey Car Week im August ihre ersten beiden Supercars vorstellen wird.
Phillip Lee, CEO der Gordon Murray Group, sagte: „Wir freuen uns darauf, Kundinnen und Kunden gemeinsam mit den Design- und Ingenieurteams von GMSV die Möglichkeit zu geben, den massgeschneiderten Supersportwagen ihrer Träume zu schaffen. Ebenso begeistert sind wir, den Automobilfans weltweit durch GMSV unsere einzigartigsten Ausprägungen des Ethos von Gordon Murray Automotive zu zeigen.“
60 Jahre Gordon Murray beim Goodwood Festival of Speed
Goodwood wird beim diesjährigen Festival of Speed zudem 60 Jahre Gordon Murrays Schaffen würdigen. Gezeigt werden dabei zentrale Modelle aus der Karriere der südafrikanischen Legende, darunter das Brabham-BT46B-Formel-1-Fanauto, der McLaren F1 GTR Long Tail und die zahmere Ausführung des T.50, der T.33. Möglicherweise ist dort sogar eine schärfere Variante davon zu sehen.
„Ich kann kaum glauben, dass ich seit 60 Jahren Renn- und Strassenautos konstruiere und entwickle“, sagte Gordon Murray. „Ich freue mich darauf, mit den Tausenden Fans beim Goodwood Festival of Speed in Erinnerungen zu schwelgen. Das GMSV-Doppeldebüt nur einen Monat später wird bestehenden wie neuen Kundinnen und Kunden noch mehr Möglichkeiten eröffnen, an unserer Feier des Autos und des Fahrens teilzuhaben.“
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