Rolls-Royce Black Badge Spectre: Der stärkste Rolls-Royce aller Zeiten

„Er wurde nach dem Vorbild unserer mutigsten und kühnsten Kundinnen und Kunden geschaffen“, sagte der Rolls-Royce-Chef über die jüngste Kreation des Unternehmens. „Das Ergebnis ist der Black Badge Spectre: das verstärkte Alter Ego unserer Marke.“

Der leistungsstärkste Rolls-Royce aller Zeiten

Und verstärkt ist er tatsächlich: Der neue Black Badge Spectre ist zufällig auch der stärkste Rolls-Royce, der jemals gebaut wurde. Entwickelt und massgeschneidert wurde er speziell für die besonders ambitionierte RR-Kundschaft.

Offenbar gewährten Besitzerinnen und Besitzer den Ingenieuren von Rolls Zugriff auf anonymisierte Fahrdaten, „wodurch Antriebsspezialisten ihr Fahrverhalten über zusammengerechnet Hunderttausende Kilometer hinweg quantitativ auswerten konnten“.

Auf Basis dieser Daten stattete Rolls seinen elektrischen Spectre mit 650 bhp (478 kW) und zeitweise gewaltigen 793 lb ft (1.075 Nm) Drehmoment aus. Erstere Leistung wird aktiviert, indem der BB Spectre in den „Unendlichkeitsmodus“ geschaltet wird. Letzteres, amüsant als „Temperamentmodus“ bezeichnet, lässt sich abrufen, indem man Bremse und Fahrpedal gleichzeitig betätigt, auf ein Signal wartet und dann … sich besser gut festhält.

Black Badge Spectre mit mehr Leistung und strafferem Fahrwerk

Denn Rolls-Royce zufolge erledigt dieser neue Spectre den Sprint von 0 auf 97 km/h in nur 4,1 s. In einem Rolls! Wahnsinn. Diese beeindruckenden Werte liegen deutlich über den 576 bhp (424 kW) und 664 lb ft (900 Nm) des keineswegs gewöhnlichen Spectre. Vermutlich entspricht die Batterie weiterhin jener des Serienmodells mit 102 kWh Kapazität, die mit einer Ladung bis zu 529 km ermöglicht. Beim BB dürfte die Software jedoch wohl mit einigen zusätzlichen Nullen und Einsen versehen worden sein, um mehr „Temperament“ einzuprogrammieren.

Um mit diesem temperamentvolleren Spectre besser zurechtzukommen, erhöhten die Rolls-Royce-Ingenieure das Lenkgewicht, passten die Wankstabilisierung an und überarbeiteten die Dämpfer. Das soll die Karosserie besser kontrollieren und „das Eintauchen beim Beschleunigen oder Verzögern“ verringern.

Vapour Violet und luxuriöser Black-Badge-Innenraum

Der ausgesprochen gelungene Lackton „Vapour Violet“ orientiert sich am „Neon-Ambiente der Clubkultur der 1980er- und 1990er-Jahre“ – eine Anspielung, die bei diesen Black-Badge-Besitzerinnen und -Besitzern offenbar gut ankommt. Sie hatten schon vor längerer Zeit eine geheime Einführung in den Spectre erhalten.

Für Kontrast sorgt eine Motorhaube in „Iced Black“. Dazu kommen geschmiedete Fünfspeichen-Aluminiumräder mit 58,4 cm Durchmesser, hochglanzpolierte Zierelemente, ein beleuchteter Kühlergrill sowie die Möglichkeit, eine „schwebende“ Coachline für die untere Hälfte der Spectre-Karosserie in Auftrag zu geben. Bei 650 bhp ist von Schweben zwar nicht allzu viel zu spüren, doch auch BB-Besitzerinnen und -Besitzer brauchen einmal eine Pause.

Gerade dann zeigt sich der Innenraum besonders opulent. Im schwarzen Dachhimmel leuchten 5.500 Glasfaser-„Sterne“, während man in Richtung Unendlichkeit und darüber hinaus beschleunigt. Hinzu kommt eine spezielle Oberfläche aus Carbon, Metall und Holz mit einem von Hand eingelegten Faden in Rautenmuster.

„Der Black Badge Spectre ist eine unserer klarsten Aussagen zu Kraft und Zielstrebigkeit, die wir je gemacht haben“, sagte Chef Chris Brownridge. „Unsere Ingenieure kombinierten Datenwissenschaft, qualitative Rückmeldungen und ihr eigenes tiefes Verständnis für das Alter Ego der Marke, um einen intensiven und kompromisslosen Charakter sowie den stärksten Rolls-Royce der Geschichte zu schaffen.“