Lexus LC 500 Cabrio: ein besonderer Klassiker

Manche Autos bleiben unvergessen. Andere hinterlassen in meinem Kopf nur eine vage Erinnerung – was nicht verwundert, denn jedes Jahr gehen Hunderte Fahrzeuge durch meine Hände. Der Lexus LC 500 Cabrio gehört jedoch eindeutig zur ersten Kategorie.

Er ist ein besonderes Auto.

Eines, an das man sich bestimmt noch lange erinnern wird, vielleicht sogar für immer.

Was macht den Lexus LC 500 Cabrio so besonders?

Ich habe das Gefühl, dass ich nur noch selten Gelegenheit haben werde, ein aktuelles Modell mit einem V8-Saugmotor und ganz ohne elektrische Unterstützung zu testen – also ohne Hybridsystem oder etwas Vergleichbares. Die Autos, die noch eine solche Antriebstechnik bieten, lassen sich an einer Hand abzählen. Womöglich bleiben sogar Finger übrig …

Dieser „edle“ V8-Motor ist daher zweifellos einer der Gründe, weshalb der Lexus LC 500 Cabrio so außergewöhnlich ist. Er zählt zu den letzten Zeugnissen dieser Bauart und fasst zugleich mehr als 120 Jahre Automobilgeschichte zusammen.

„Von nun an wird alles elektrisch oder zumindest teilweise elektrisch sein. Der Lexus LC 500 Cabrio hingegen feiert noch die Oktanzahl! Vielleicht ist es ein Abschiedsfest.“

Obwohl das Modell noch jung ist, sehe ich es deshalb schon als Klassiker. Es erinnert mich an vergangene Zeiten. Wer einen Lexus LC 500 kauft, erwirbt einen der letzten Vertreter der Automobilindustrie aus der Zeit „vor der Elektrifizierung“ – und das wird auf dem Klassikermarkt in einigen Jahren ein gewichtiges Argument sein.

Der Wert der Freiheit

In einer Zeit, in der wir alle noch „eingeschränkt“ sind und die Folgen dieser traurigen Pandemie weiterhin unseren Alltag prägen, bringt der LC 500 Cabrio ein Gefühl von Freiheit. Das Verdeck zu öffnen und den Wind im Gesicht zu spüren, wirkt auf jene, die uns vorbeifahren sehen, beinahe wie ein Akt der Auflehnung. Aber ich bin eben ein Rebell.

Verdeck unten, kein bestimmtes Ziel und die passende Wiedergabeliste im Radio: einfach herrlich! Viele Straßen, die ich am Steuer dieses LC 500 befuhr, schienen allein mir und dem großartigen Klang des V8-Motors vorbehalten zu sein. Der Auspuffton ist nicht dramatisch, klingt aber voll und kraftvoll.

Die technischen Werte: Der Motor leistet beachtliche 477 PS und erreicht ein maximales Drehmoment von 540 Nm. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h braucht er 4,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 270 km/h begrenzt.

Kraftvoll und elegant

Trotz dieser Zahlen ist der Lexus LC 500 weit davon entfernt, ein reinrassiger Sportwagen zu sein. Erstens handelt es sich um ein Cabriolet – mit allem, was das hinsichtlich geringerer Verwindungssteifigkeit und höheren Gewichts mit sich bringt. Zweitens wurde die Fahrwerksabstimmung für lange Strecken mit hohem Komfort ausgelegt.

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Er ist ein echter Gran Turismo, ideal für eine Reise entlang der portugiesischen Küste. Vielleicht geht es auch noch weiter, wie bei der Fahrt, die Diogo Teixeira unternommen hat. In einem Cabriolet ist nicht einmal der Himmel die Grenze …

Natürlich kann man den Lexus LC 500 auch auf eine Bergstraße mitnehmen, wo er ein ausgezeichneter Begleiter ist. Für Fahrten „mit dem Messer zwischen den Zähnen“ ist er allerdings nicht gemacht. Am besten fährt man schnell – sehr schnell! –, aber flüssig und natürlich. Vorzugsweise mit geöffnetem Verdeck. Dort ist der Lexus LC 500 in seinem Element.