Renault Niagara: Neuer Pick-up für Lateinamerika

Konzipiert, entwickelt und gebaut in Lateinamerika, ist der Renault Niagara der jüngste Vorstoß der französischen Marke im Pick-up-Segment.

Mit Technologien und Lösungen, die von den SUVs der Marke übernommen wurden, folgt der Niagara einem Konzept, das bereits beim Renault Oroch zum Einsatz kommt. Dieses Modell basiert auf dem Renault Duster und wird in Südamerika verkauft.

Wie der Oroch dürfte auch der Niagara nicht Teil des Renault-Angebots auf dem europäischen Markt werden. Sein Schwerpunkt liegt auf den südamerikanischen Märkten, wo er unter anderem mit dem ebenfalls neuen Volkswagen Tukan konkurrieren soll.

Gefertigt wird er im Werk Santa Isabel in Argentinien. Laut Renault wird er der einzige Pick-up seines Segments sein, der vor Ort produziert wird. Mit dem Niagara möchte Renault seine Präsenz auf den internationalen Märkten ausbauen. Bis zum Ende des Jahrzehnts sollen diese die Hälfte der Verkäufe ausmachen.

SUV-Charakter des Renault Niagara

Die Front des Niagara wird von einem vertikalen Kühlergrill, einer hoch angesetzten Motorhaube und kräftig gezeichneten Linien geprägt. Karosserieschutz und vorderer Unterfahrschutz unterstreichen zudem den robusten Auftritt. Ein Rezept, das bereits bei Dacia-Modellen verwendet wird, hier jedoch ohne Verbindung zur rumänischen Marke.

Der Renault Niagara ist 4,942 Meter lang, 1,833 Meter breit und 1,707 Meter hoch.

Die Anhängelast beträgt bis zu 710 kg, während die Ladefläche ein Volumen von 938 Litern bietet und maximal 654 kg aufnehmen kann. Zur Ausstattung zählen außerdem acht Verzurrösen, eine 12-V-Steckdose sowie eine elektrische Heckklappe mit 1,03 Metern Breite und 615 mm Höhe.

Technologischer Innenraum

Während der Niagara außen die Abmessungen und den Auftritt eines Pick-ups zeigt, hat Renault den Innenraum bewusst an seine SUVs angelehnt. Zum Kombiinstrument gehört ein 10,2-Zoll-Digitaldisplay, ergänzt durch einen 10,1-Zoll-Bildschirm in der Mitte.

In der Mittelkonsole sitzt zusätzlich ein elektronischer Gangwähler. Die bedeutendste Neuheit ist jedoch das Infotainmentsystem: Der Niagara ist der erste Pick-up mit OpenR Link und integriertem Google. Darüber hinaus unterstützt das System kabelloses Android Auto und Apple CarPlay.

Auch dem Platzangebot widmete Renault besondere Aufmerksamkeit. Die Rücksitze lassen sich um 25 Grad neigen, die Kniefreiheit erreicht 200 mm. Hinter der zweiten Sitzreihe stehen außerdem 36 Liter Stauraum zur Verfügung.

Bis zu 160 PS

Unter der Karosserie kommt die speziell für Pick-ups entwickelte RGMP-Plattform zum Einsatz. Das Motorenangebot basiert auf einem 1,3-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung, der sowohl mit Benzin als auch mit Flex Fuel betrieben werden kann – Ethanol ist in Südamerika weit verbreitet.

Als 4×2 leistet der Niagara 115 kW (156 PS), in der 4×4-Ausführung steigt die Leistung auf 120 kW (160 PS). Das maximale Drehmoment liegt in beiden Fällen bei 270 Nm. Zur Wahl stehen ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Sechsgang-EDC-Automatikgetriebe. Renault hat außerdem eine spätere Hybridversion angekündigt.

Wann kommt der Renault Niagara?

Wie bereits erwähnt, wurde der Renault Niagara gezielt für Lateinamerika entwickelt und soll zunächst in Brasilien, Argentinien und Kolumbien eingeführt werden. Pläne für eine Vermarktung in Europa gibt es derzeit nicht.