Aston Martin: Adrian Hallmark bremst Sondermodelle

Aus seiner früheren Spitzenposition bei Bentley blickte Aston-Martin-Chef Adrian Hallmark neidisch auf die Reihe an „besonderen“ Fahrzeugen seines neuen Unternehmens – auf die wirklich besonderen Modelle wie Victor, Valour und Valiant.

Er will diesen Weg fortsetzen – allerdings kontrolliert, langsam und „langweilig“, statt die Modelle einfach im Eiltempo herauszufeuern.

Adrian Hallmark über exklusive Aston-Martin-Sondermodelle

„Was Aston bislang aus der Distanz gemacht hat, hat mich neidisch gemacht“, sagte Hallmark bei einer kürzlichen Medienrunde. „[Bei Bentley] haben wir aus dem Stand 100 Batur, Bacalar und Batur Cabriolets, Blower und Speed Sixes realisiert … ein Riesenspass. Sie waren sofort verkauft.

„Gut. Aber insgesamt sind das vermutlich 120 Autos. Dann schaut man auf das, was wir [bei Aston] gemacht haben – ein Modell, 300 [Autos]. Für £1.5m. Das ist also ein grosser Unterschied zwischen dort und hier, und nicht viele Marken können das bei Markenattraktivität und erzielbaren Preisen schaffen. Wir haben grosses Glück, dass wir mit dieser Möglichkeit gesegnet sind.“

Trotz dieser Chance sei ein solches Vorgehen jedoch nicht dauerhaft tragfähig. Über künftige Sondermodelle sagte er: „Also werden wir das etwas verlangsamen und langweilig werden. Wir werden Vanquish und Valhalla als Basis verwenden, um ein paar Sondermodelle zu entwickeln. Und nur diese. Und wir machen es zum richtigen Zeitpunkt, mit einem glaubwürdigen Entwicklungszeitraum und Vorabmarketing.“

Vanquish und Valhalla als Basis

Wie bei derart exklusivem Spielzeug üblich, sollen die Autos verkauft sein, noch bevor sie der Öffentlichkeit gezeigt werden. „Wir werden nicht verrückt nach Sondermodellen werden, denn auch für diese Autos gibt es einen begrenzten Markt“, fügte er hinzu.

Zu den technischen Einzelheiten wollte er sich selbstverständlich nicht äussern. Er sagte lediglich, dass die Sondermodelle die „Kerntechnologien“ und technischen Grundlagen von Vanquish und Valhalla nutzen würden, um „ein völlig anderes Konzept“ zu schaffen. Tatsächlich merkte er an, dass die Mittelmotor-Plattform des Valhalla derart „ausgereift“ sei, dass sich daraus kein günstigeres Mittelmotor-Auto ableiten lasse.

Valkyrie und Adrian Newey

Apropos ausgereift: Hallmark hat auch mit einem gewissen Adrian Newey gesprochen – von dem Sie vielleicht gehört haben, dass er inzwischen für Aston Martin arbeitet – und zwar über den kreischenden Valkyrie mit V12-Motor.

„Wir haben während des grössten Teils des Gesprächs über Valkyrie gesprochen“, sagte Hallmark über sein Treffen mit Newey, insbesondere über die fortlaufenden Verbesserungen am bahnbrechenden Hypercar, mit denen im Einsatz aufgetretene Probleme behoben werden.

Da die Toleranzen extrem eng und die gesamte Konstruktion einzigartig sind, möchte Hallmark so etwas nicht so bald wiederholen.

„Nicht viele Autohersteller können es sich finanziell oder emotional leisten, jedes Jahr ein Auto zu bauen, das ihnen selbst und allen anderen so weit voraus ist – das würde dich umbringen.“