Der neue Honda Passport zeigt sich geländetauglich

Das ist der neue Honda Passport. Wer bei diesem Satz bisher sofort eingenickt wäre, dürfte überrascht sein: In der vierten Generation sieht der Passport ausgesprochen cool aus.

Kein Scherz. Ein Blick durch die Bildergalerie oben genügt. Zu sehen ist der Passport in der geländetauglichen Ausstattung TrailSport – laut Honda angeblich „das geländetauglichste Honda-SUV aller Zeiten“.

Honda Passport TrailSport: Design und Geländetechnik

Der Auftritt passt jedenfalls dazu. Entworfen wurde der neue Passport in Los Angeles nach dem Konzept „Wild geboren“. Dieses soll die wuchtigen Radhäuser, die größere Bodenfreiheit und die markante Front mit ihrer Lufthutze auf der Motorhaube geprägt haben. Hinzu kommen ein kürzerer vorderer Überhang für größere Böschungswinkel, stabilere Dachreling und das Heck im „Rucksackdesign“. An beiden Enden steht PASSPORT in großen Buchstaben; außerdem ist die Spur breiter als beim Vorgänger. Die Räder messen 45,7 cm beziehungsweise 18 Zoll.

Die Preise für die Einstiegsausstattung RTL sollen bei einem Betrag Mitte der 40.000 US-Dollar beginnen. Wer zum TrailSport greift, bekommt bernsteinfarbene LED-Tagfahrlichter, ein fürs Gelände abgestimmtes Fahrwerk, Unterfahrschutzplatten aus Stahl, leuchtend orange Bergungshaken für hohe Belastungen, Geländereifen und spezielle Geländeanzeigen im Innenraum.

Honda Passport: Innenraum und Ausstattung

Apropos Innenraum: Gegenüber dem bisherigen Passport gibt es deutlich mehr Platz, darunter mehr Beinfreiheit im Fond und einen größeren Kofferraum. Bei umgeklappten Rücksitzen sollen sogar zwei ausgewachsene Mountainbikes für Erwachsene hineinpassen, sofern deren Vorderräder abgenommen werden.

Auch der Touchscreen ist mit 31,2 cm beziehungsweise 12,3 Zoll deutlich größer geworden. Google ist integriert, Apple CarPlay und Android Auto lassen sich kabellos nutzen. Dazu kommt ein digitales Instrumentendisplay mit 25,9 cm beziehungsweise 10,2 Zoll.

Die Topausstattung TrailSport Elite ergänzt das Angebot laut Honda um perforierte Ledersitze mit Belüftung vorne, ein beheizbares Lenkrad, eine Klimabedienung im Fond und zusätzliche Ambientebeleuchtung. Ebenfalls dabei sind das Kamerasystem TrailWatch und eine Bose-Soundanlage mit 12 Lautsprechern.

Honda Passport: Antrieb und Zubehör

Jeder neue Passport erhält einen 3,5-Liter-V6 mit 285 bhp, entsprechend rund 289 PS, und eine Zehngangautomatik. Ein neues Allradsystem mit gezielter Drehmomentverteilung reagiert zudem um 30 Prozent schneller.

Damit ist das Geländeangebot noch nicht ausgeschöpft: Honda plant auch ein umfangreiches Zubehörprogramm. Dazu zählen neue Räder, eine Frontschutzplatte aus Aluminium, seitliche Schwellerschutzleisten, eine Dachplattform für Gepäck, MOLLE-Aufbewahrungssysteme und eine Gepäckablage, die sich angeblich in einen „abenteuerbereiten Picknicktisch“ verwandeln lässt.

Bereit für das bisher abenteuerlichste Picknick, Kinder?