Wo soll ich mein Auto verkaufen?
Das kommt auf das Fahrzeug an. Für einen gewöhnlichen Familienwagen bieten sich die großen Online-Marktplätze an: Dank ihrer Größe und Reichweite stehen dort die Chancen am besten, jemanden für den Kauf zu finden. Handelt es sich um ein spezielleres Auto, könnte eine Anzeige in einer Liebhaberzeitschrift oder einem Besitzerforum sinnvoll sein. Einen Suzuki Celerio werden Sie dagegen wohl nur los, wenn Sie ihn mitten im nächsten Kreisverkehr abstellen und ein Schild ins Fenster hängen: „GRATIS AN EIN GUTES ZUHAUSE“.
Sollte ich mein Auto vor dem Verkauf reinigen?
Um Himmels willen, ja. Und bitte, bitte nicht bloß außen, sondern auch innen. Nein, der Schimmel rund um die Türgriffe ist keine „charaktervolle Patina“. Den mühsam aufgebauten Eindruck eines „fleißigen, vorsichtigen, risikoscheuen Besitzers“ zerstört kaum etwas schneller als ein Paar stark benutzter Polizei-Handschellen, das unter der Fußmatte auf der Beifahrerseite hervorschaut. Denken Sie außerdem daran, vor dem Verkauf sämtliche Kinder aus dem Auto zu holen – auch wenn die Versuchung groß sein mag, sie sitzen zu lassen.
Wie lege ich den Preis für mein Auto fest?
Im Internet gibt es zahlreiche Hilfsmittel, die den Wert Ihres Autos anhand von Alter, Kilometerstand und Zustand recht gut schätzen. Üblicherweise schlagen Sie auf diesen Schätzwert 2.000 drauf, ärgern sich zwei Wochen lang darüber, dass niemand Ihr großartiges Auto kaufen will, und ziehen die 2.000 schließlich wieder ab. Am Ende verkaufen Sie es genau zu jenem Preis, den Ihnen die Website ursprünglich genannt hat.
Ist eine lückenlose Servicehistorie wichtig?
Keineswegs. Eine lückenhafte Servicehistorie verleiht dem Kaufvorgang ein gewisses Etwas, einen Hauch von Nervenkitzel. Lückenlose Servicehistorie: spießig, nicht abenteuerlustig, besucht vermutlich Seminare zur Pensionsplanung. Praktisch keine Servicehistorie: geheimnisvoll, rätselhaft, hat wahrscheinlich irgendetwas mit dem Geheimdienst zu tun.
Soll ich einen Kaufinteressenten mit meinem Auto probefahren lassen?
Am besten nicht. Haben Sie gesehen, wie in Großbritannien gefahren wird? Besteht ein Interessent dennoch auf einer Probefahrt, prüfen Sie zunächst, ob er vollständig versichert ist, und fahren Sie unbedingt mit. Nicht etwa, um zu verhindern, dass er mit Ihrem Auto verschwindet, sondern damit Sie sich wegen Ihrer eigenen Fahrkünste gleich viel besser fühlen.
Soll ich beim Autoverkauf über den Preis verhandeln?
Als Verkäufer entscheiden Sie das nicht wirklich selbst. Sie legen den Preis fest; ob daran herumgefeilscht wird, liegt anschließend beim Kaufinteressenten. Er handelt, Sie sind lediglich derjenige, mit dem gehandelt wird. Möchte Ihr Käufer feilschen, müssen Sie also dagegenhalten – es sei denn, Sie wollen Ihren Porsche Taycan mit 8.047 Kilometern für 1,75 Pfund und einen Hey-Duggee-Schlüsselanhänger verkaufen.






Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste!
Kommentar hinterlassen