Polestar 4 und Polestar 5: Die große Modelloffensive der Marke

Über Jahre hinweg war der Polestar 2 das Gesicht der Marke. Es gab nur ein Modell und eine Aufgabe: dem Tesla Model 3 Konkurrenz zu machen und einer Marke im Aufbau zu mehr Sichtbarkeit zu verhelfen.

Das gelang, doch es war erst der Anfang. Mittlerweile hat sich das Bild verändert: Die Modellpalette ist gewachsen, ebenso die Verkaufszahlen, und Polestar scheint endlich die nötige Größe zu erreichen. 2025 erzielte die Marke ihr bislang bestes Jahresergebnis: Mit 60.119 verkauften Fahrzeugen legte sie gegenüber dem Vorjahr um 55,7 % zu.

Für einen großen Teil dieses Wachstums ist vor allem der Polestar 4 verantwortlich. Das „SUV-Coupé“ entwickelte sich rasch zum wichtigsten Modell der Marke und soll eine neue Variante bekommen – mit Heckscheibe. Sie ist nur eine der Neuheiten der bisher größten Modelloffensive des jungen Herstellers, der weiter wachsen und schließlich nachhaltig werden will.

Eine Art Kombi: die neue Variante des Polestar 4

Kaum ein Modell steht so sehr für die aktuelle Entwicklung der Marke wie der Polestar 4. Er war 2025 das meistverkaufte Fahrzeug von Polestar und soll im letzten Quartal 2026 eine zusätzliche Variante erhalten. Noch sind nur wenige Einzelheiten bekannt, doch ein Merkmal fällt auf: Die Heckscheibe kehrt zurück.

Beim aktuellen Modell verzichtete Polestar aus gestalterischen Gründen und zugunsten der Aerodynamik darauf. Dadurch ließ sich auch die Gesamthöhe verringern. Diese ungewöhnliche Lösung sorgte allerdings für Diskussionen. Die neue Variante scheint einen konventionelleren Weg einzuschlagen – doch was genau ist geplant?

Polestar spricht davon, den Platz eines Kombis mit der Vielseitigkeit eines SUV zu verbinden. Demnach dürfte die Silhouette des 4 eine herkömmlichere Form erhalten und Kombi-Eigenschaften mit SUV-Elementen vereinen. Gewissermaßen ein Kombi mit „hochgekrempelten Hosenbeinen“.

Wie auch immer die Marke das Fahrzeug letztlich einordnet: Das Design dürfte auch bei der neuen Variante des Polestar 4 ein wichtiges Argument bleiben. Zu erwarten sind außerdem dieselbe 100-kWh-Batterie wie im aktuellen Modell und die beiden Antriebsoptionen mit einem oder zwei Motoren. Die Leistung dürfte bis zu 400 kW (544 PS) erreichen.

Polestar 5: ein Spitzenmodell als Ausdruck großer Ambitionen

Während der Polestar 4 das Wachstum trägt, steht der Polestar 5 für die Ambitionen der Marke. Hat der Polestar 2 die Marke aufgebaut, soll das neue Spitzenmodell sie neu definieren.

Der Polestar 5 ist mehr als ein weiteres Modell: Mit ihm will sich die Marke klar neu positionieren und näher an andere Premiumhersteller auf dem Markt heranrücken. Dabei scheint vor allem ein Konkurrent im Visier zu stehen: der Porsche Taycan.

Für diesen Wettbewerb führt der Polestar 5 eine 800-V-Elektroarchitektur ein und unterstützt Schnellladen mit bis zu 350 kW. Sowohl die Version Dual Motor als auch die Performance-Ausführung verfügt über zwei Elektromotoren. Sie erreichen bis zu 650 kW (884 PS) und 1.015 Nm.

Die sportliche Elektrolimousine von Polestar ist in Portugal bereits bestellbar. Die Preise beginnen dort bei 122.600 Euro.

Weitere Neuheiten folgen erst ab dem nächsten Jahr

2027 und 2028 setzt Polestar seine bislang größte Modelloffensive mit zwei Fahrzeugen fort, die das Potenzial haben, die Verkaufszahlen der Marke deutlich zu steigern. Bestätigt ist bereits die zweite Generation des Polestar 2, der weiterhin eine zentrale Rolle in der Modellpalette spielen soll. Vieles deutet darauf hin, dass er seine SUV-Elemente ablegen und zu einer echten Limousine werden könnte, die unter anderem gegen den neuen BMW i3 antritt.

Ein Jahr später dürfte der Polestar 7 folgen. Trotz seiner Bezeichnung wird er kein Spitzenmodell sein. Stattdessen soll er unterhalb des 2 angesiedelt werden und in einem der wichtigsten europäischen Marktsegmente gegen Fahrzeuge wie den BMW iX1 und den Audi Q4 e-tron antreten.

Mit dem 7 soll die Modelloffensive die nötige Größe erreichen. Genau das fehlt Polestar bislang: Die Marke will nicht nur weiter wachsen, sondern nachhaltig werden.